Рассказывается о проблеме закрытия поддона картера у Бравовской Люськи и ее решении с помощью сверхтонкой пленки из фторопласта. Описывается, как жесткая крышка приводила к проблемам с тягой локомотива и как использование пленки помогло избежать износа шестерен. Также упоминается компенсация рессорного люфта колес жесткими бугелями телеги.