ПРИМЕНЯТЬ НЕЛЬЗЯ! После испытаний выяснилось, что при её стачивании в качестве скользящего контакта открываются какие то абразивные микрокристаллы, которые мне разглядеть не удалось, но действуют как шкурка. Чревато стачиванием колеса. Пришлось заменить скользящие накладки у экспериментального тепловоза на пружинный сплав (что то на подобие стали, легированной хромванадием, отдаёт синевой и великолепно пружинит, плохо царапается швейной иглой. Но, всё же царапается, в отличие от пластинки АнтиВора)
АНТИВОР! Чем он может быть полезен для моделистов РЖД? Случайно расковырял, и обеаружил в них 2-3 тонкие фольги и одну толстую пластину. Толстая - не показалась мне чем то необычной. Гнётся, не пружинит, и царапается! А вот Тонкие фольгинки очень твёрдые и скользкие, и даже калёные иглы их не царапают, а соскальзывают. С одной стороны они отполированы, с другой - отлично паяются. Из чего они сделаны - ЭТО ВОПРОС? Какая то сверхмагнитная кристаллическая сталь или сплав типа пермаллоя? И зачем там толстая и несколько тонких рядом - тоже непонятно. И каков принцип детекции - не знаю. Короче, как раз за 10 лет стёрлись рессоры у бравовской Люськи в масштабе 9мм (N). Нарезал квадратики ножницами, подполировал ещё и края с пастой ГОИ, чтоб они не превратились в резцы, срезающие реборды, и упаял вместо старых из Берилиевой Бронзы. Пока ходит - всё ок. Про типы АнтиВоров и из каких материалов их делают-можно прочитать тут: http://video-rec.ru/helpful-information/eas/the-princ.. Похоже, эти полоски из Акустических датчиков, и состоят из стали легированных вольфрамом и всякими иными твёрдостями.
https://companynova.ru/etikyetka/akustomagnitnaya/
